Vysoce pevná nízkolegovaná ocel (HSLA) je druh legované oceli, která poskytuje lepší mechanické vlastnosti nebo větší odolnost proti korozi než uhlíková ocel.Vysoce pevná nízkolegovaná ocel (HSLA) nabízí lepší odolnost proti korozi v prostředí a je robustnější než konvenční uhlíková ocel.HSLA je také extrémně tažný, snadno se svařuje a vysoce tvarovatelný.Oceli HSLA se obvykle nevyrábějí tak, aby splňovaly specifické chemické složení, místo toho je známo, že splňují přesné mechanické vlastnosti.Desky HSLA mají potenciál snížit náklady na materiál a zvýšit užitečné zatížení, protože lehčí materiál získá potřebnou pevnost.Mezi běžné aplikace desek HSLA patří železniční vozy, nákladní automobily, přívěsy, jeřáby, výkopová zařízení, budovy a mosty a konstrukční prvky, kde je zásadní úspora hmotnosti a zvýšená odolnost.
16 mn je hlavní třída oceli z vysoce pevného nízkolegovaného ocelového plechu ve většině průmyslových odvětví, spotřeba tohoto typu je velmi velká.Její intenzita je vyšší než u běžné uhlíkové konstrukční oceli Q235 o 20 % ~ 30 %, odolnost proti atmosférické korozi o 20 % ~ 38 %.
15 MNVN se používá hlavně jako středně pevný ocelový plech.Vyznačuje se vysokou pevností a houževnatostí, dobrou svařitelností a houževnatostí při nízkých teplotách a je široce používán při výrobě mostů, kotlů, lodí a dalších velkých konstrukcí.
Úroveň pevnosti je nad 500 Mpa, deska z nízkouhlíkové legované oceli není schopna splnit požadavky, je vyvinuta deska z nízkouhlíkové bainitové oceli.Přidáno s prvky jako Cr, Mo, Mn, B, které pomáhají ocelovému plechu při formování organizace bainitu, činí jej s vyšší intenzitou, plasticitou a dobrým svařovacím výkonem, většinou se používá ve vysokotlakých kotlích, tlakových nádobách atd. Plech z legované oceli se používá hlavně pro stavbu mostů, lodí, vozidel, kotlů, tlakových nádob, ropovodů, velkých ocelových konstrukcí.
