1. Zařízení pro kontrolu svarové mezery se používá k zajištění toho, že svarová mezera splňuje požadavky na svařování a průměr trubky, nevhodnost a svarová mezera jsou přísně kontrolovány.
2. Tupý spoj hlavy a ocasu pásové oceli používá svařování pod tavidlem s jedním drátem nebo dvojitým drátem a automatické svařování pod tavidlem opravné svařování se přijímá po válcování do ocelové trubky.
3. Svarové švy jsou kontrolovány online kontinuálním ultrazvukovým automatickým defektoskopem, který zajišťuje nedestruktivní testování pokrytí spirálových svarů.V případě závady automaticky spustí alarm a nastříká stopy a pracovníci výroby kdykoliv upraví parametry procesu, aby závadu včas odstranili.
4 se pásová ocel před tvářením vyrovná, ořízne, hobluje, čistí, přepravuje a předohýbá.
5. Elektrický kontaktní tlakoměr se používá k ovládání tlaku olejového válce na obou stranách dopravníku, aby byla zajištěna plynulá přeprava pásové oceli.
6 po řezání do jedné ocelové trubky by měla být každá dávka ocelových trubek podrobena přísnému systému první kontroly, aby se zkontrolovaly mechanické vlastnosti svaru, chemické složení, stav tavení, kvalita povrchu ocelové trubky a nedestruktivní detekce vad, aby bylo zajištěno že proces výroby potrubí je kvalifikován před tím, než může být oficiálně uveden do výroby.
7. Díly se souvislými akustickými defekty na svaru musí být znovu zkontrolovány ručním ultrazvukem a rentgenem.Pokud se vyskytnou závady, musí být opraveny a poté znovu podrobeny nedestruktivní kontrole, dokud se nepotvrdí, že závady byly odstraněny.
